ЗАБРОСКА:
Заброска
из Москвы до реки заняла 26 часов. Она проходила на двух машинах ВАЗ -
2109 и прицепа. Дорогу разнообразил плотный завтрак в ╚Матросах╩ ( населенный
пункт - трасса Петрозаводск-Мурманск, ровно середина маршрута). Завтракать
в ╚Матросах╩ - это традиция нашей группы, там кормят ╚дешево, но сердито╩.
Итак, команда из 8 человек с гиканьем и улюлюканьем добралась до
╚чёртового моста╩, встретив всего одну преграду за Алакурти: это отсутствующий
мост через одну речушку (переехали по двум бревнам без особого труда).
Большой плюс такой заброски в том, что можно себя не очень ограничивать
в объеме снаряжения, не думать о вариантах заброски от поезда до места.
Сон 4 часа,
и водители погнали одну машину в Зареченск, а на второй вернулись в
Алакурти, где и оставили ее у местных жителей (со стоянками в Алакурти
и Зареченске проблем нет). Обратно на место добирались на УАЗе за
500 руб. и ящик пива (нам!!!). Вся эта процедура заняла 4 часа. К возвращению
водителей 2 катамарана-четверки были собраны. Загрузка катамаранов 150
кг.
1
день.
От ╚Чертового моста╩ до первого порога приблизительно 300 метров (каньон ╚Короткий╩ (фотка)), слышен характерный шум. Причаливать и просматривать лучше с правого берега. Вещи обнесли. Вход в каньон в левой части русла, далее небольшая ступень с прижимом к правому берегу. Порог имеет две ступени. Для четверок порог технически непрост из-за торчащих камней и узких мест. Мы пробили баллон, погнули раму на одном кате, второму повезло больше. Т.к. баллон пускал не очень быстро, то порог все же прошли. За порогом разлив. Прошли его, река поворачивает направо. Встали на левом берегу на полуострове. Пройдено 1,5 км шились, пили. |
|
2
день.
Вышли утром. Река уходит вправо, через 30 метров разбита скальным островом, в левой части небольшой прыжок с камнями, в правой мелководная протока. Далее 500 м несложной шиверы аналогичной структуры. Прошли, пробили баллон, ловили рыбу, пили. Далее было пройдено 250 м, у второго катамарана очень сильно пробит второй баллон (дыра 1,5 м), у первого погнута поперечка. Места для стоянки нет, моросит мелкий дождик, живем под тентом (фотка), шились с 1800 до 500. Опять же пили и ловили рыбу. У некоторых настало упадническое настроение. |
|
3
день.
Порог ╚Прыжок╩ достаточно сложное препятствие: падение воды - 2м, много камней в русел. В прошлом году на этом пороге у нас был киль катамарана-четверки, и после изнуряющей ночи и из-за малой воды мы не решились проходить порог, поэтому мы обнесли катамараны и вещи (ну очень не хотелось шиться!!!). Дальше плес 100 м переходит в шиверу, за которой находится порог ╚Щёчки╩. Ориентиры: скальные выступы с обеих сторон. Обязательна чалка для просмотра справа перед шиверой. В ╚Щёчках╩ сужение до 1.8м, неудобен заход, затирает в сливе под левую скалу, далее небольшой плес. Вещи обнесли до конца ╚Кавказского╩ по правому берегу. Через 100 м после ╚Щёчек╩ порог ╚Кавказский╩ со сложной структурой прохождения. Порог состоит из нескольких ступеней. Первая оказалась в этом году непроходимой, мы делали проводку. Вторую и третью ступень прошли одним катом. На выходе из второй ступени сильный прижим к скальнику правого берега, после третьей ступени плес и широкий разлив. Слева выход из ╚Голубых╩ озер. Стояли справа, но стоянки есть и по левому берегу. Очень живописное место. Здесь была очень хорошая рыбалка (окунь, щука, хариус). |
|
4
день.
После плеса сужение реки и шивера ╚Горка╩. Шли не разгружаясь, ничего сложного. Через минут 20 сплава начало нового каньона - порог ╚Сомнительный╩ (фотка), сужение реки с уходом в право, чалка и просмотр реки с левого берега около больших валунов. Порог представляет собой 3 ступени, не очень сложные, но маневрировать надо активно, далее плес. Прошли на разгруженных катах (к.с. 3-4).100 грамм за сбитые и пошли дальше. Кстати, перед порогом на дереве знак ╚ВНИМАНИЕ!╩ (фотка). Через 5 мин сплава - порог ╚Муравей╩. Крутая горка, просмотр по левому берегу, прошли не разгружаясь. После полутора километров сплава порог ╚БСТ╩. Ориентир: скальный полуостров по правому берегу, оставляющий узкий проход слева. Просмотр с правого берега, хотя проходить лучше под левым. Порог технически достаточно сложный (недооценивать сложность этого порога нельзя: в нем погибло 2 человека, памятники находятся на левом берегу). На выходе посередине русла стоит бом, который надо обходить справа. Если вы не успели перестроиться вправо, то лучше выскочить на плиту слева от бома, там самое большое, что грозит вам - это небольшой волок через плиту. Этот порог мы прошли не очень удачно, второй кат налетел на бом. Итог был плачевен, мощным потоком воды правый баллон притопило настолько, что люди, которые на нем сидели оказались по грудь в воде. Кое-как выбрались на левый берег, но кат очень сильно закусило. Сняв все вещи и срезав трамплин, семь здоровых мужиков еще 20 мин снимали его из-под бома. ИТОГ: сломаны 2 продолины и 2 поперечины, утопили 2 спининга и 3 удочки (фотка). Через 50 м по плесу водопад ╚Оба-на╩. Над ним делали стоянку. Второй год подряд на этом месте нас застает дождь. Грелись у костра и изнутри. За ночь усилиями экипажа удалось восстановить сломанную раму, и на утро команда была готова к продолжению приключений. |
после порога "БСТ"... |
5
день.
Итак, ╚Оба-на╩ - очень красивый водопад. Мы обносились по левому берегу, но находятся сумасшедшие, которые проходят его по левой плите (к.с. 6, падение 15-18 м). После 200 м плеса водопад ╚Маманя╩ (фотка) - пожалуй, самое красивейшее зрелище на реке. Как уже где-то говорилось, мысль о прохождении этого водопада может прийти только дома на теплой кухне, после 3-ей бутылки водки. Чалка и обнос - по левому берегу, чалка практически перед началом слива (БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ!). После обноса очень порадовало пиво в банках, припасенное еще из Москвы. На таком великолепном месте это было очень оттяжно. Погода полностью наладилась, было очень тепло: купаемся, загораем. Через 20 мин плеса река уходит влево, а там через 10 мин сужение русла и порог ╚Тесный╩. Порог соответствует своему названию. Первая ступень при такой воде не проходима. Мы проводили кат по правому берегу. (к.с. 3). Далее местами мелководные шиверы, по малой воде возможны проводки. По правому и левому берегу - грунтовая дорога , сюда приезжают рыбаки , но населенных пунктов рядом нет, мост отсюда снесло наводнением, он образует преграду ниже по течению , будьте внимательны! Чуть ниже по течению мощная шивера, прошли без просмотра (2 к.с.). Далее еще одна шивера, на левом повороте имеет ступенчатую структуру (2 к.с.). На шиверах и плесах за катамаранами пускали поводок с блесной, брала крупная форель. За шиверой поворот вправо метров 400 плеса и сужение русла, порог ╚Ступенька╩, входная шивера 50 м , слив сложной структуры, очень технический. Просмотр по правому берегу. Прошли двумя катами с обносом вещей (3 к.с.). Напротив островка есть место для ночевки, пили, пели песни, ели уху. |
|
6
день.
За ╚Ступенькой╩ часа полтора сплава по плесам и маленьким шиверам до порога ╚Малый каньон╩. Ориентир: скальное сужение, характерный шум, порог каньонного типа, валы, бочки, прижим к левому берегу. Просмотр по левому берегу. Шли не разгружаясь(2-3 к.с.). Далее форель, хариус с катов на блесну. После 2,5 часа сплава несложная шивера со сливом, шли без просмотра по правой протоке. Метрах в ста крутой поворот вправо, и вот он - красивейший порог реки - порог ╚Водопадный╩ (фотка). Просмотр и обнос по правому берегу (хотя там такая грязь). Порог 4-5 категории сложности: состоит из 4-х, на наш взгляд, ступеней. Первые две с большими перепадами мы проходили ближе к левому берегу, после этого чалились к правому берегу. Остальные две ступени очень техничные: в первую надо входить у правого берега и резко перестраиваться к левому берегу, где проходится последняя ступень. У этого порога очень хорошая стоянка, на плитах сделана баня (в хорошую погоду там - просто наслаждение). На этой стоянке мы встретили группу из Москвы с детьми на 2-х четверках и двушке. Далее 30 мин плёса, а затем небольшая шивера. После неё на правом берегу видна лестница на высокий берег, там очень хорошая оборудованная стоянка. Не только стоянка, но и уха на ней были восхитительны. |
|
7
день.
Два часа хода плёсам до впадения в реку Тумча. Вода этой реки уже менее чистая из-за впадения реки Тутсайоки. От стрелки 20 мин ходу до несложного порога. Ориентиры: выступающие по обеим сторонам плиты. Мы проходили без просмотра. Через метров 300 порог ╚Карниз╩ (фотка). Ориентиры аналогичные предыдущему порогу. Просмотр и обнос лучше всего по правому берегу. На левом берегу в конце порога остров, с которого удобно страховать экипажи. Первый наш катамаран вышел ближе к правому берегу, прыжок получился с высоты метров 8. Впечатления незабываемые: очень здорово закусило и почти поставило на один баллон, но всё прошло удачно, вытянули. Второй кат прошел левее по центральному сливу без проблем (5 к.с.). От порога около часа сплава до несложного ╚каньонного╩ каскада порожков, длина около километра. Шли на гружёных катах без просмотра. Ориентир: скальники с обеих сторон. После 30 мин сплава по плёсу последний порог на реке Тумча ╚Шляпа╩. Ориентир: по середине русла лесистый остров. Можно идти с обеих сторон. Слева порог техничного прохождения: после прохождения первой ступени идет прижим к острову, поэтому лучше уйти влево. Справа узкий проход более легкий, чем левый. Стояли на острове. Хорошая стоянка на левом берегу, но там стояла группа, которую мы встречали на ╚Водопадном╩. Мы с ними очень хорошо пообщались, обменялись опытом и впечатлениями, пытались допить ╚горючее╩ со свежим соленым хариусом, любовались неповторимым закатом (фотка). На левом берегу после порога заброшенная геологическая станция. Сюда приходит баркас (фотка) из Зареченска за такими как мы (кому надо срочно домой или лень грести через огромное и очень живописное озеро), рейс стоит 2000 руб. / 2000г./ Но если вы все таки решили идти своим ходом, то вам нужно: 1) попутный ветер; 2) обилие времени; 3) хороший штурман; 4) хорошая физическая подготовка. При всех этих условиях вы (без долгосрочных остановок) можете пройти этот маршрут за 1,5 дня (что мы и сделали в прошлом году). При неблагоприятных условиях озеро проходится за 5 дней. |
Красота - страшная сила...
Этот баркас идет до
|
8
день.
С утра катались на ╚Шляпе╩, вечером отчалили в Зареченск на баркасе, рулевому подарили флаг нашей группы этого похода ╚Кремлёвская водка╩ (так что если вы увидите баркас с флагом, значит ЭТО ОН). Через 3 часа были в Зареченске, где нас ждала одна машина. Съездили в Алакурти за второй машиной, и в 2400 мы стартовали навстречу обеду в ╚Матросах╩. Обратный путь занял у нас 30 часов, т.к. обратно всегда тяжелее. |
НЕКОТОРЫЕ СООБРАЖЕНИЯ:
1.
Передвижение на автомобилях даёт некоторые преимущества: